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Lançamento Novo Chevrolet Tracker 2021: Versões, itens e preços oficiais

admin by admin
March 22, 2020
in Tin HOT
49
Lançamento Novo Chevrolet Tracker 2021: Versões, itens e preços oficiais



O novo Chevrolet Tracker 2021 já está nas lojas. Um dos lançamentos mais esperados dos ano, o novo SUV já está sendo vendido em todas as versões e preços.

Produzido em São Caetano do Sul, São Paulo, o novo Tracker 2021 já chega com potencial de vendas muito superior ao da versão anterior, uma vez que passa a ser nacional e utiliza a nova plataforma que já vem fazendo sucesso na linha Onix.

O Tracker 2021 também estreia na sua linha o motor 1.0 Turbo, o mesmo da gama Onix, e pela primeira vez no Brasil o novo motor 1.2 Turbo também de 3 cilindros para as versões superiores.

Versões e itens de série do novo Chevrolet Tracker 2021:

Chevrolet Tracker 1.0 Turbo MT: 6 airbags, alarme, assistente de partida em rampas, controles de tração e estabilidade, faróis e lanterna de neblina, indicador de vida útil do óleo, luz de condução diurna, regulagem de altura dos faróis, fixação de cadeiras infantis Isofix e Top Tether, ABS, maçanetas e rack do teto em preto, maçanetas internas em prata, rodas de 16″ em alumínio, ar-condicionado, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, computador de bordo com informações de viagem, veículo e consumo, direção elétrica, espelhos retrovisores externos elétricos em preto, câmbio manual de 6 marchas, travas elétricas, vidros elétricos com acionamento tipo um toque e antiesmagamento, cobertura do porta-malas, banco traseiro bipartido, sistema multimídia MyLink com tela de 8″ com espelhamento de smartphones por Apple CarPlay e Android Auto, USB para o banco traseiro, painel de instrumentos com tela de 3,5″, volante com comandos de som, OnStar e conexão 4G a bordo;

Chevrolet Tracker LT 1.0 Turbo AT: tudo da Turbo MT + câmbio automático de 6 marchas com opção de trocas manuais, grade frontal com detalhes cromados, espelhos e maçanetas externos na cor do carro, rack do teto em prata, câmera de ré, piloto automático, abertura de portas com chave presencial, partida por botão e start-stop;

Chevrolet Tracker 1.2 Turbo AT: 1.0 tudo da Turbo MT + motor 1.2 turbo, câmbio automático de 6 marchas, start-stop e piloto automático;

Chevrolet Tracker LTZ 1.2 Turbo AT: tudo da 1.2 Turbo AT + grade frontal cromada, maçanetas e retrovisores na cor do carro, rack do teto em prata, câmera de ré, abertura de portas com chave presencial, partida por botão, alerta de ponto-cego, rodas de 17″, sensor de luz, sensor de chuva, volante esportivo em couro com comandos de som e bancos em tecido e couro;

Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo AT: tudo da LTZ + painel de instrumentos com tela de 3,5″ colorida, alerta de colisão frontal, faróis em LED, lanternas em LED, friso cromado nas janelas, maçanetas internas cromadas, ar-condicionado automático, carregador de smartphones por indução, sistema de estacionamento automático, espelho retrovisor interno fotocrômico, teto-solar elétrico, frenagem automática em baixa velocidade e bancos em couro.

Chevrolet Tracker 1.0 Turbo AT (PCD): todos os equipamentos da Turbo LT 1.0 Turbo, mas com 12 meses de garantia e pacote promocional por tempo limitado com as rodas de 16″, rack de teto, maçanetas na cor do carro e cobertura do porta-malas.

Nguồn:https://coca-colafoundation-ind.org/

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Comments 49

  1. Motor1 Brasil says:
    2 years ago

    Confira também no Motor1.com
    https://motor1.uol.com.br/news/404218/chevrolet-tracker-2021-precos-versoes/

    Reply
  2. Vagner Andrade says:
    2 years ago

    Copiou a traseira da Cherokee

    Reply
  3. edigar alzola now says:
    2 years ago

    Um carro , desse tamanho com um motorzinho de moer,cana piada né kkkkk tem um monte de babaca que comprar.

    Reply
  4. Klayver says:
    2 years ago

    Meu sonho 😍✌

    Reply
  5. Marco Carvalho says:
    2 years ago

    Ficou biíto (bonito).

    Reply
  6. Otavio Silva Neiva says:
    2 years ago

    Positivo para o vídeo, negativo para a GM.

    Reply
  7. André luis Andrade says:
    2 years ago

    Ele vai dar muito trabalho ficou muito bonito esse painel ficou sensacional

    Reply
  8. Caroline Flores says:
    2 years ago

    Porque ninguém fala que esse carro e o onix foi desenvolvido na China diferentemente do territory que na apresentação todos encontraram como chinês?

    Reply
  9. Luciano de Souza says:
    2 years ago

    A mais forte terá 130 e poucos cavalos… to fora!

    Reply
  10. Pro-Ativo LND says:
    2 years ago

    A GM está uma piada com essa garantia de 12 meses, vida longa a vida automotiva dos chineses no Brasil (Cao Chery, jac e Lifan) está entregando excelente carros a preço competitivos, viva a concorrência.
    Pq GM não dá mais…
    Abs

    Reply
  11. Rahul Sofor says:
    2 years ago

    A pergunta é: gastar uma média de 90 k e se sentir em um Onix ou gastar 50 k e se sentir em uma Traker?????

    Reply
  12. Telespectador says:
    2 years ago

    82 mil? Kkkkkkkkkkkkkk

    Reply
  13. Roberto Martins says:
    2 years ago

    Poderia ser mais agressivo no preço. Kicks agradece.

    Reply
  14. Roberto Martins says:
    2 years ago

    O que? Tracker com motor 1.0 turbo? 1,2 de três cilindros? Nesse preço, de 82 mil a 114 mil? Estou fora, não irei nem ver!

    Reply
  15. Daniel Ribeiro Florisbal says:
    2 years ago

    Esses motores não estão proibido de rodar na China?

    Reply
  16. Waldemar Antônio Alcântara says:
    2 years ago

    Um carro desse com freio a tambor atrás? sem saída de ar para os passageiros de trás? Falta de capricho no acabamento do cofre do motor, sinceramente, que falta de respeito da GM. Por esse preço, o T-cross, melhor espaço interno, freios a disco nas quadro, ar para os passageiros, central multimídia muito melhor, quadro opções de condução, mais econômico, motor muito mais potente. É só fazer as contas.

    Reply
  17. cleber dos santos says:
    2 years ago

    Lindo e caro. Exatamente como tem que ser no Brasil.

    Reply
  18. Marcilio gomes de morais says:
    2 years ago

    Freio tambor traseiro por 120 mil pilar com garantia d um ano sem saída d ar condicionado traseiro tá muito caro.

    Reply
  19. Flavio Antonio Carvalho Ferreira says:
    2 years ago

    Infelizmente não bate o Jeep. Falta muito.

    Reply
  20. Rafael Domingos says:
    2 years ago

    Versão anterior era mais.potente ne ? Era motor do cruzer 1.6 turbo ne? Ou to errado ? Se tive desculpa

    Reply
  21. rodrigo angelis says:
    2 years ago

    Coloca lado a lado com um Tiggo 5x e compara o interior. GM só casca e nome.

    Reply
  22. mauricio paino says:
    2 years ago

    Link da verdadeira Tracker !! Sem clonagem de mau gosto , diretamente da china .. mais um chinês no nosso mercado oferecido pela GM a lá Paraguai kkkkkkkkkkk
    https://allthecars.wordpress.com/2019/04/17/chevrolet-apresenta-tracker-na-china/

    Reply
  23. Herik Lee says:
    2 years ago

    Um carro de porte do Tracker com motor 1.0 e 1.2???… A Chevrolet tá loca???
    Deve ser um grande BEBEDOR!!!!
    Depois não sabe porque perde mercado!!!!

    Reply
  24. Luiz André says:
    2 years ago

    Fui conhecer hoje e foi a maior decepção. O acabamento é o pior da categoria, plástico de péssima qualidade por todo lado, painel horrível, console horrível, freio traseiro a disco , vou de tiggo 7 sem a menor dúvida. O tiggo da um banho de tecnologia em cima desse fiat uno 2021

    Reply
  25. Gustavo Bila Fotos says:
    2 years ago

    Foi uma grande decepção o "grande lançamento" do ano, porque os preços estão altos. O lado positivo é que tão cedo não vai subir, e que o mercado não vai ficar assim tão "acirrado" como falavam os amantes da marca…Partiu! Comprar Duster!

    Reply
  26. joelp661 says:
    2 years ago

    que merda, o motor mais forte ser 1.2, vergonha! tá louco…

    Reply
  27. Marcio Azevedo says:
    2 years ago

    Pensei que só a SPIN teria esse motor 1.0 T e Tracker 1.2 T por ser carro melhor acabamento. GM vai matar a SPIN ?

    Reply
  28. Vozmidia Digital says:
    2 years ago

    O tonelada sabem muito de carro.

    Reply
  29. WILLAMI BASILIO E SILVA says:
    2 years ago

    O carro ficou muito bonito. Vai ser um sucesso de vendas com toda certeza. Mas eu tenho uma dúvida com relação à motorização: por exemplo, a motorização 1.0 Turbo, com o motor do Onix, tem apenas 116 cv e 16,3 kgfm com gasolina, para tracionar um veículo de 1.196 kg. Será que não vai ser o mesmo fiasco do Renegade 1.8 com seus modestos 139 cv e 18,7 kgfm com gasolina, muito bebedor, que se arrasta pra fazer andar um carro de 1.448 kg, quase uma tonelada e meia?
    Só testando pra saber.
    Andei no Renegade e foi uma decepção. Não é confiável nas retomadas de velocidades e nas subidas dá mais trabalho que um parto de gêmeos.

    Reply
  30. Gabriel Silva says:
    2 years ago

    1 ano só de garantia para pcd e depois foda se né dona GM

    Reply
  31. Macio Antonio Torres Lopes Antonio says:
    2 years ago

    Top top

    Reply
  32. Aderbal Nunes says:
    2 years ago

    Tão caro quanto a T-Cross

    Reply
  33. Edegar Maciel says:
    2 years ago

    Um carro interessante, porém fiquei com algumas dúvidas. Será que esses motores vão aprovar? Faltou freio a disco nas 4 para um carro neste valor. Design parece ser bonito. Ainda sou HR-V.

    Reply
  34. Lango langoo says:
    2 years ago

    Tracker 2010: 2.0, mais robusto, 4×4, bloqueio de dif e bom pra offroad.
    Tracker 2020: Tração dianteira, peso e motor de carro 1.0
    Coitado… transformaram um jipe em um carro 1.0 "altinho".
    Bem que o representante disse que estavam adequando o carro ao publico feminino, principalmente no aspecto de segurança, (apenas o aspecto mesmo pq na pratica é leve como um carro 1.0 na batida e tem menos estabilidade que o mesmo).

    Reply
  35. Pedro Pinheiro says:
    2 years ago

    Tenho medo de ser um desastre como o Ônix. Vou esperar dois anos para sonhar em comprar.

    Reply
  36. Anderson Costa says:
    2 years ago

    Não troco meu Jeep Renagade 2016 por este novo Tracker. Tirando o motor turbo, tudo que ele oferece só agora, a Jeep já disponibilizava desde o lançamento do Renegade e do Compass lá em 2015/16. Quando a Jeep vier com o motor turbo para linha 2021 e já há comentários que também virá com o híbrido, não vai ter para concorrência. Continuará tranquilamente na liderança de vendas dos SUV compactos e também dos modelos família.

    Reply
  37. Paulo Fernando says:
    2 years ago

    muito chinês pro meu gosto.

    Reply
  38. Stéphanie Ülrich says:
    2 years ago

    O vídeo está prático e sucinto. Mas, creio que deveria partir dos YouTubers contestações quanto ao absurdo que se paga por um SUV de entrada!!! Vocês sabiam que os americanos riem de nossas caras pois nos dispomos a pagar tão caro??! Tracker mais de 100.000,00??! Façamos o mundo sorrir!!!!

    Reply
  39. Diego R Caetano says:
    2 years ago

    A versão para PCD por R$70.000,00? C besta, dinheiro demais, só a sugesta, agora aprenderam já lançar uma versão PCD, rsrsrsr!

    Reply
  40. JANISSON BATISTA DE JESUS says:
    2 years ago

    Garantia de 12 meses? Tô fora. Carro top mas com essa garantia não dá certo.

    Reply
  41. Andre Rodrigues says:
    2 years ago

    Fala motor 1 ! Achei top a nova tracker , mas com será o consumo ?

    Reply
  42. geraldorjr says:
    2 years ago

    Parece mais propaganda da GM que análise.

    Reply
  43. Marcia Zimmer says:
    2 years ago

    Ridiculooooo 12 meses de garantia vão arrombar os coitados pcds

    Reply
  44. Enzo Desenhos BR says:
    2 years ago

    82 mil nessa jamanta eca melhor esperar o novo Peugeot 2008 mesmo.

    Reply
  45. Walter Matuda says:
    2 years ago

    82 mil muito caro sou muito mais Nissan kicks por 70 mil kkkkkkkkk.Novo Volkswagen Nivus vai ser lançado esse ano com preço mais vantajoso vou esperar.

    Reply
  46. Vitor Eduardo says:
    2 years ago

    Tracker dos anos 2000. 2.0 16v 4×4 cambio auto com versão turbo diesel. um Tanque de guerra.
    Tracker atual 2021. 1.0 farol led e acabamento em plástico imitando couro.

    Oque estão fazendo com nossos carros !?

    Reply
  47. Silvano Carnauba says:
    2 years ago

    Mais um pega trouxa.

    Reply
  48. Gaston alcina says:
    2 years ago

    Cuando llega a Uruguay?

    Reply
  49. Fernando Franchi says:
    2 years ago

    Estou para fechar um C4 Cactus para PCD. Com o lançamento do Tracker bateu dúvida mas acho que ainda ficarei no C4 Cactus, é tão completo quanto, 3 mil reais mais barato e principalmente ter a garantia de 3 anos. O que acham ?

    Reply

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