O novo Chevrolet Tracker 2021 já está nas lojas. Um dos lançamentos mais esperados dos ano, o novo SUV já está sendo vendido em todas as versões e preços.
Produzido em São Caetano do Sul, São Paulo, o novo Tracker 2021 já chega com potencial de vendas muito superior ao da versão anterior, uma vez que passa a ser nacional e utiliza a nova plataforma que já vem fazendo sucesso na linha Onix.
O Tracker 2021 também estreia na sua linha o motor 1.0 Turbo, o mesmo da gama Onix, e pela primeira vez no Brasil o novo motor 1.2 Turbo também de 3 cilindros para as versões superiores.
Versões e itens de série do novo Chevrolet Tracker 2021:
Chevrolet Tracker 1.0 Turbo MT: 6 airbags, alarme, assistente de partida em rampas, controles de tração e estabilidade, faróis e lanterna de neblina, indicador de vida útil do óleo, luz de condução diurna, regulagem de altura dos faróis, fixação de cadeiras infantis Isofix e Top Tether, ABS, maçanetas e rack do teto em preto, maçanetas internas em prata, rodas de 16″ em alumínio, ar-condicionado, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, computador de bordo com informações de viagem, veículo e consumo, direção elétrica, espelhos retrovisores externos elétricos em preto, câmbio manual de 6 marchas, travas elétricas, vidros elétricos com acionamento tipo um toque e antiesmagamento, cobertura do porta-malas, banco traseiro bipartido, sistema multimídia MyLink com tela de 8″ com espelhamento de smartphones por Apple CarPlay e Android Auto, USB para o banco traseiro, painel de instrumentos com tela de 3,5″, volante com comandos de som, OnStar e conexão 4G a bordo;
Chevrolet Tracker LT 1.0 Turbo AT: tudo da Turbo MT + câmbio automático de 6 marchas com opção de trocas manuais, grade frontal com detalhes cromados, espelhos e maçanetas externos na cor do carro, rack do teto em prata, câmera de ré, piloto automático, abertura de portas com chave presencial, partida por botão e start-stop;
Chevrolet Tracker 1.2 Turbo AT: 1.0 tudo da Turbo MT + motor 1.2 turbo, câmbio automático de 6 marchas, start-stop e piloto automático;
Chevrolet Tracker LTZ 1.2 Turbo AT: tudo da 1.2 Turbo AT + grade frontal cromada, maçanetas e retrovisores na cor do carro, rack do teto em prata, câmera de ré, abertura de portas com chave presencial, partida por botão, alerta de ponto-cego, rodas de 17″, sensor de luz, sensor de chuva, volante esportivo em couro com comandos de som e bancos em tecido e couro;
Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo AT: tudo da LTZ + painel de instrumentos com tela de 3,5″ colorida, alerta de colisão frontal, faróis em LED, lanternas em LED, friso cromado nas janelas, maçanetas internas cromadas, ar-condicionado automático, carregador de smartphones por indução, sistema de estacionamento automático, espelho retrovisor interno fotocrômico, teto-solar elétrico, frenagem automática em baixa velocidade e bancos em couro.
Chevrolet Tracker 1.0 Turbo AT (PCD): todos os equipamentos da Turbo LT 1.0 Turbo, mas com 12 meses de garantia e pacote promocional por tempo limitado com as rodas de 16″, rack de teto, maçanetas na cor do carro e cobertura do porta-malas.
Nguồn:https://coca-colafoundation-ind.org/
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![[ Aqua Spring ] Chung cư 282 Nguyễn Huy Tưởng,LH 0919.929.557](https://i.ytimg.com/vi/3dKLXx-3VO8/maxresdefault.jpg)
Confira também no Motor1.com
https://motor1.uol.com.br/news/404218/chevrolet-tracker-2021-precos-versoes/
Copiou a traseira da Cherokee
Um carro , desse tamanho com um motorzinho de moer,cana piada né kkkkk tem um monte de babaca que comprar.
Meu sonho 😍✌
Ficou biíto (bonito).
Positivo para o vídeo, negativo para a GM.
Ele vai dar muito trabalho ficou muito bonito esse painel ficou sensacional
Porque ninguém fala que esse carro e o onix foi desenvolvido na China diferentemente do territory que na apresentação todos encontraram como chinês?
A mais forte terá 130 e poucos cavalos… to fora!
A GM está uma piada com essa garantia de 12 meses, vida longa a vida automotiva dos chineses no Brasil (Cao Chery, jac e Lifan) está entregando excelente carros a preço competitivos, viva a concorrência.
Pq GM não dá mais…
Abs
A pergunta é: gastar uma média de 90 k e se sentir em um Onix ou gastar 50 k e se sentir em uma Traker?????
82 mil? Kkkkkkkkkkkkkk
Poderia ser mais agressivo no preço. Kicks agradece.
O que? Tracker com motor 1.0 turbo? 1,2 de três cilindros? Nesse preço, de 82 mil a 114 mil? Estou fora, não irei nem ver!
Esses motores não estão proibido de rodar na China?
Um carro desse com freio a tambor atrás? sem saída de ar para os passageiros de trás? Falta de capricho no acabamento do cofre do motor, sinceramente, que falta de respeito da GM. Por esse preço, o T-cross, melhor espaço interno, freios a disco nas quadro, ar para os passageiros, central multimídia muito melhor, quadro opções de condução, mais econômico, motor muito mais potente. É só fazer as contas.
Lindo e caro. Exatamente como tem que ser no Brasil.
Freio tambor traseiro por 120 mil pilar com garantia d um ano sem saída d ar condicionado traseiro tá muito caro.
Infelizmente não bate o Jeep. Falta muito.
Versão anterior era mais.potente ne ? Era motor do cruzer 1.6 turbo ne? Ou to errado ? Se tive desculpa
Coloca lado a lado com um Tiggo 5x e compara o interior. GM só casca e nome.
Link da verdadeira Tracker !! Sem clonagem de mau gosto , diretamente da china .. mais um chinês no nosso mercado oferecido pela GM a lá Paraguai kkkkkkkkkkk
https://allthecars.wordpress.com/2019/04/17/chevrolet-apresenta-tracker-na-china/
Um carro de porte do Tracker com motor 1.0 e 1.2???… A Chevrolet tá loca???
Deve ser um grande BEBEDOR!!!!
Depois não sabe porque perde mercado!!!!
Fui conhecer hoje e foi a maior decepção. O acabamento é o pior da categoria, plástico de péssima qualidade por todo lado, painel horrível, console horrível, freio traseiro a disco , vou de tiggo 7 sem a menor dúvida. O tiggo da um banho de tecnologia em cima desse fiat uno 2021
Foi uma grande decepção o "grande lançamento" do ano, porque os preços estão altos. O lado positivo é que tão cedo não vai subir, e que o mercado não vai ficar assim tão "acirrado" como falavam os amantes da marca…Partiu! Comprar Duster!
que merda, o motor mais forte ser 1.2, vergonha! tá louco…
Pensei que só a SPIN teria esse motor 1.0 T e Tracker 1.2 T por ser carro melhor acabamento. GM vai matar a SPIN ?
O tonelada sabem muito de carro.
O carro ficou muito bonito. Vai ser um sucesso de vendas com toda certeza. Mas eu tenho uma dúvida com relação à motorização: por exemplo, a motorização 1.0 Turbo, com o motor do Onix, tem apenas 116 cv e 16,3 kgfm com gasolina, para tracionar um veículo de 1.196 kg. Será que não vai ser o mesmo fiasco do Renegade 1.8 com seus modestos 139 cv e 18,7 kgfm com gasolina, muito bebedor, que se arrasta pra fazer andar um carro de 1.448 kg, quase uma tonelada e meia?
Só testando pra saber.
Andei no Renegade e foi uma decepção. Não é confiável nas retomadas de velocidades e nas subidas dá mais trabalho que um parto de gêmeos.
1 ano só de garantia para pcd e depois foda se né dona GM
Top top
Tão caro quanto a T-Cross
Um carro interessante, porém fiquei com algumas dúvidas. Será que esses motores vão aprovar? Faltou freio a disco nas 4 para um carro neste valor. Design parece ser bonito. Ainda sou HR-V.
Tracker 2010: 2.0, mais robusto, 4×4, bloqueio de dif e bom pra offroad.
Tracker 2020: Tração dianteira, peso e motor de carro 1.0
Coitado… transformaram um jipe em um carro 1.0 "altinho".
Bem que o representante disse que estavam adequando o carro ao publico feminino, principalmente no aspecto de segurança, (apenas o aspecto mesmo pq na pratica é leve como um carro 1.0 na batida e tem menos estabilidade que o mesmo).
Tenho medo de ser um desastre como o Ônix. Vou esperar dois anos para sonhar em comprar.
Não troco meu Jeep Renagade 2016 por este novo Tracker. Tirando o motor turbo, tudo que ele oferece só agora, a Jeep já disponibilizava desde o lançamento do Renegade e do Compass lá em 2015/16. Quando a Jeep vier com o motor turbo para linha 2021 e já há comentários que também virá com o híbrido, não vai ter para concorrência. Continuará tranquilamente na liderança de vendas dos SUV compactos e também dos modelos família.
muito chinês pro meu gosto.
O vídeo está prático e sucinto. Mas, creio que deveria partir dos YouTubers contestações quanto ao absurdo que se paga por um SUV de entrada!!! Vocês sabiam que os americanos riem de nossas caras pois nos dispomos a pagar tão caro??! Tracker mais de 100.000,00??! Façamos o mundo sorrir!!!!
A versão para PCD por R$70.000,00? C besta, dinheiro demais, só a sugesta, agora aprenderam já lançar uma versão PCD, rsrsrsr!
Garantia de 12 meses? Tô fora. Carro top mas com essa garantia não dá certo.
Fala motor 1 ! Achei top a nova tracker , mas com será o consumo ?
Parece mais propaganda da GM que análise.
Ridiculooooo 12 meses de garantia vão arrombar os coitados pcds
82 mil nessa jamanta eca melhor esperar o novo Peugeot 2008 mesmo.
82 mil muito caro sou muito mais Nissan kicks por 70 mil kkkkkkkkk.Novo Volkswagen Nivus vai ser lançado esse ano com preço mais vantajoso vou esperar.
Tracker dos anos 2000. 2.0 16v 4×4 cambio auto com versão turbo diesel. um Tanque de guerra.
Tracker atual 2021. 1.0 farol led e acabamento em plástico imitando couro.
Oque estão fazendo com nossos carros !?
Mais um pega trouxa.
Cuando llega a Uruguay?
Estou para fechar um C4 Cactus para PCD. Com o lançamento do Tracker bateu dúvida mas acho que ainda ficarei no C4 Cactus, é tão completo quanto, 3 mil reais mais barato e principalmente ter a garantia de 3 anos. O que acham ?